Le contrat de programme entre la RATP, le promoteur Eiffage et la municipalité de Nogent sur Marne, concernant l’aménagement du pôle RER A (centre d’affaires Nogent Baltard), a été signé hier après-midi, mardi 27 avril. Il prévoit l’acquisition par Eiffage, auprès de la RATP qui en est actuellement propriétaire, de la zone de 20 000 m2 qui comprend le site de la gare de RER, le parking actuel et la gare de bus qui descend

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La prochaine réunion publique sur le pôle RER A, initialement prévue le 23 septembre,  a finalement été reportée au jeudi 15 octobre à 20h30, toujours à l’Institut Montalembert. Un report qui permet d’ici là d’autres réunions de travail en interne.   (Lire aussi compte-rendu de la dernière réunion publique)
Institut Montalembert 28, boulevard Gambetta 94130 Nogent sur Marne

En marge du vote du budget supplémentaire 2008, le conseil municipal du 20 octobre a été l’occasion d’acter le lancement de la procédure de déclaration pour le projet du pôle RER A et d’annoncer en communication préalable un projet de fusion entre les écoles Paul Bert et Guy Môquet. Une réunion bouclée en 2 heures devant une trentaine de personnes dont ci-suit un résumé non exhaustif. … Lire la suite »

J’indiquais dans un précédent billet que Eiffage Immobilier se positionnait en tant qu’investisseur et prenait en charge le financement de l’équipement public contrairement à Sogeprom qui se contentait d’être aménageur. Voici quelques précisions concernant les modalités de ce montage. Dans un premier temps, la municipalité achète les terrains auprès de la RATP et collectivités locales propriétaires (qui sont obligées de vendre à la ville). Dans un second temps, le promoteur, s’il est investisseur, achète les terrains à la ville et se charge ensuite de les commercialiser, qu’il s’agisse des logements et bureaux. Le projet étant plus dense que ce que prévoit le POS, le promoteur doit payer à la ville une taxe, appelée versement pour dépassement du plafond légal de densité (DPLD). Dans ce cas précis, celle-ci serait évaluée à près de 7 millions € (montant qui sera précisé lorsque le projet sera définitif). C’est cette somme qui sera affectée à la construction de l’équipement public.

Représentant de la liste Progrès et Solidarité (PS) au sein du jury, William Geib a préféré s’abstenir. « Seul le projet Eiffage correspondait aux critères d’équilibre financier, il s’agit donc d’un non choix! », a-t-il indiqué en sortant de la réunion. L’ancienne tête de liste a en outre plaidé pour l’intégration de logements sociaux.  Ceci devrait être étudié à l’occasion des réunions thématiques prévues par la municipalité afin de finaliser le projet.

Détail des surfaces, articulation entre la partie RATP et le projet immobilier, composition du jury… ci-suivent quelques détails concernant les projets RER A, d’après les précisions d’Alain Delanoue, directeur aménagement et grands projets de la ville.

Surface : entre 21 500 m2 et 32 500 m2 selon les projets
La surface SHON (surface hors œuvre net, en gros la partie ‘habitable’) de chaque projet est la suivante :
Projet Eiffage immobilier :  28 000 m2
Projet Vinci : 21 500 m2
Projet Sogeprom : 32 500 m2

Distinction entre la partie gare et la partie projet
Le projet immobilier qui comprend des bureaux, logements et commerces, ne concerne en revanche pas la gare mais viendra s’imbriquer autour de la station RER A et de la gare routière qui auront fait l’objet de travaux préalables dans le cadre du PDU (plan de déplacement urbain) de la région. … Lire la suite »

Voici un rappel du contexte concernant le projet de refonte du pôle Baltard-RER A, ainsi qu’une présentation succincte des 3 projets en lice et les albums photo relatifs à chacun. … Lire la suite »

Le projet vise à restructurer un quartier de la ville, stratégiquement positionné (gare RER A, proximité du bois et de la Marne) et aujourd’hui vieillissant (parking sous-utilisé et qui n’est plus aux normes).

Deux pôles, de chaque côté de l’avenue de Joinville
Le secteur concerné s’étend sur deux espaces de chaque côté de l’avenue de Joinville. Le premier concerne le triangle (la pointe) comprenant la gare RER A et son parking, immédiatement après la pharmacie du RER. … Lire la suite »

Le projet d’Eiffage immobilier a été conçu par le cabinet d’architectes Jean-Paul Viguier et le bureau d’études Oasiis. Le promoteur s’est aussi associé à Urbis Park , opérateur de parkings et filiale de la Foncière des régions.
En termes de surface, le nombre de m2 du projet n’a pas été précisé mais 44 % de la surface devrait être destinée aux bureaux, 11 % au commerce, 20% aux logements, 7 % à la médiathèque et 19 % à une résidence services. … Lire la suite »

Ci-suit quelques photos du projet Eiffage. Il suffit de cliquer dessus pour qu’elles apparaissent en grand. Le titre des photos apparaît lorsque l’on passe la souris dessus.