Nogent Citoyen

Une saine colère de Nicolas Sarkozy depuis le Zénith d’Orléans où il était venu parler du Grenelle de l’environnement le 20 mai dernier, et voilà la question du RER A enfin au-dessus de la pile. Alors que le taux de compression humaine dans les rames et le temps d’attente coincé entre deux stations les pieds touchant à peine le sol et le dos trempé de la sueur du voisin enflent inexorablement au fil des ans, la colère des usagers du RER A a fini par gronder suffisamment fort pour que le déclic médiatique et politique s’enclenche.

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Organisée depuis une dizaine d’années, la Côte Baltard  n’aura pas lieu en 2008. Initialement programmée ce dimanche 1er juin, cette course qui rassemblait entre 800 et 900 coureurs sur une douzaine de kilomètres dans les rues de Nogent Sur Marne avant de se conclure par l’ascension des rues Victor Basch et Victor Hugo le long du Pavillon Baltard, a été annulée.

Le contexte a pris des allures politiques alors que l’organisateur de la course, Michel Devynck, ancienne tête de liste de l’union de la gauche en 1995, était colistier de Marie-Anne Montchamp (div. drte) sur la liste Nogent avec vous, contre la liste du maire sortant Jacques JP Martin (UMP), lors des élections municipales de mars dernier. Joints par téléphone, le maire-adjoint aux sports, Jean-Jacques Pasternak, et l’organisateur de la course, Michel Devynck, ont des versions irréconciliables.

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Détail des surfaces, articulation entre la partie RATP et le projet immobilier, composition du jury… ci-suivent quelques détails concernant les projets RER A, d’après les précisions d’Alain Delanoue, directeur aménagement et grands projets de la ville.

Surface : entre 21 500 m2 et 32 500 m2 selon les projets
La surface SHON (surface hors œuvre net, en gros la partie ‘habitable’) de chaque projet est la suivante :
Projet Eiffage immobilier :  28 000 m2
Projet Vinci : 21 500 m2
Projet Sogeprom : 32 500 m2

Distinction entre la partie gare et la partie projet
Le projet immobilier qui comprend des bureaux, logements et commerces, ne concerne en revanche pas la gare mais viendra s’imbriquer autour de la station RER A et de la gare routière qui auront fait l’objet de travaux préalables dans le cadre du PDU (plan de déplacement urbain) de la région.

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Au bureau UMP du Val de Marne, c’est à la TV qu’on a appris la nouvelle ce midi (au JT de France 3) : Marie-Anne Montchamp a été suspendue de l’UMP pour 3 ans. Elle ne peut donc plus exercer de fonctions au sein du parti mais a le droit de rester membre de son groupe à l’Assemblée nationale. Deux autres personnalités ont écopé de la même peine : le sénateur Jean-Pierre Fourcade qui s’était présenté à Boulogne et Arnaud Teullé à Neuilly.

Le covoiturage, qui permet de faire des économies, polluer moins ou encore profiter d’un véhicule lorsqu’on en a pas, a fait l’objet de discussions durant la campagne, figurant même au programme du MoDem. Pour les Nogentais que cela intéresse, il existe un service dans le Val de Marne (Covoiturage 94), orchestré par le Conseil général. Il ne semble guère y avoir pour l’instant de trajets en partance de Nogent mais peut-être suffit-il quelques intéressés s’inscrivent pour faire boule de neige.  Un autre site, covoiturage ador 94,

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Pourquoi faut-il de plus en plus de temps pour rejoindre Paris en RER A le matin alors que la fréquence des trains a été augmentée ? Pourquoi s’arrête-t-on entre deux stations de plus en plus souvent… et longtemps ? Un blog dédié aux transports parisiens, indépendant de la RATP et du STIF (le syndicat des transports d’Ile de France)

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L’histoire de l’association SNL (Solidarités nouvelles pour le logement) commence en 1988, sous l’impulsion de deux responsables d’entreprises du bâtiment. Leur idée : acheter un logement grâce à la solidarité d’autres habitants du quartier – et des subventions, le réhabiliter et y accueillir des personnes en détresse sociale, le temps qu’elles aillent mieux et trouvent un logement durable.

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