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vendredi 8 juillet 2016 - 00h59 | dernière mise à jour il y a 59 minutes.
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Projet RER A

Le pôle RER A actuellement : Entrée de station et parkingLe navigateur de projet

Grâce à cet outil, vous pouvez « survoler » les différents projets et les comparer à l’existant en vous déplaçant dans la vue aérienne du quartier et les simulations des architectes urbanistes.


Les articles

Ci-dessous un sommaire des articles de ce blog consacrés au projet Nogent-Baltard-RER A « Porte de Nogent » :

  

Les liens utiles

Présentation du projet RER A sur le site créé par la Mairie de Nogent Sur Marne et le Maire Jacques JP Martin


Projet : Catégorie : Loisirs et Culture, Urbanisme et Cadre de vie

Pas besoin de se ruiner en tickets de métro pour se rendre d’un concert à l’autre. Ce soir,  un forfait spécial Fête de la musique à 3 € permettra de se déplacer à volonté en métro, bus ou RER, dans toute la région Ile de France (sauf Orlyval). Ce billet forfaitaire sera valable  du mardi 21 juin 17 heures au mercredi 22 juin 7 heures. (Attention, ce billet spécial n’est pas vendu dans les bus même s’il y est valable). A noter que les porteurs de la carte Imagine R pourront également se déplacer dans toute la région, quelque soit la zone de leur abonnement.

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Projet : Catégorie : Urbanisme et Cadre de vie

Les députés ont voté ce matin la création d’une Commission d’enquête pour suivre de près la mise en oeuvre du plan de mobilisation lancé par le STIF (Syndicat des transports d’Ile de France) pour améliorer notamment le fonctionnement du RER A. Ce plan de 19 milliards d’euros, en partie financé par le STIF et la RATP, prévoit, concernant le RER A,  la mise en service progressive, dès 2012, de nouvelles rames à deux étages, à plus grande capacité d’accueil (2600 personnes au lieu de 1700) avec en prime une ventilation réfrigérée (voir le MI09 en images)

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Projet : Catégorie : Loisirs et Culture, Urbanisme et Cadre de vie

(Voir modalités 2012) Comme les années précédentes, un forfait spécial fête de la musique à 3 € permettra de se déplacer à volonté en métro, bus ou RER, dans toute la région Ile de France sauf Orlyval, du mardi 21 juin 17 heures au mercredi 22 juin 7 heures. (Attention, ce billet spécial n’est pas vendu dans les bus même s’il y est valable). A noter que les porteurs de la carte Imagine R pourront également se déplacer dans toute la région, quelque soit la zone de leur abonnement.

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

Après avoir présenté le tracé officiel des axes prioritaires du futur réseau de transport public Grand Paris Express le 26 mai dernier, la Société du Grand Paris a précisé le 31 mai les stations figurant sur l’arc Est intermédiaire.

Ce tracé complémentaire (en orange sur la carte) plus proche de la capitale vient compléter le tracé périphérique de référence (en rouge). 

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

(Mise à jour du 1er juin : le dernier tracé officiel semble ne pas retenir cette station) Si le tracé du Grand Paris Express se confirme, l’une de ses gares devrait se situer au niveau du rond-point du Général Leclerc, au Perreux sur Marne ( à la limite de Nogent sur Marne et de Fontenay sous Bois).  

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

Alors que le tracé définitif du Grand Paris Express devrait être acté d’ici juillet, son tracé se précise de jours en jour. Après les premières indiscrétions autour du rapport de Pascal Auzannet (en charge de proposer une synthèse de toutes les propositions de tracé), c’est le JDD (Journal du Dimanche) qui s’est procuré ces derniers jours un plan de ce futur super métro, qui apporte de nouvelles variations. 

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

Comment faire tenir 3 rocades à l’Est en 2 milliards € ? Tel était le casse-tête de Pascal Auzannet, missionné par la Datar (direction d’aménagement du territoire) pour proposer un schéma définitif de tracé du futur réseau de transport  public Grand Paris Express.

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

La station Val de Fontenay, considérée dans le Val de Marne comme l’une des principales gares d’interconnexion (RER A, RER E, bus + projets d’extension de la ligne de  métro n°1 et du tramway T1) sera-t-elle bien sur le tracé du futur métro périphérique ? Alors que le débat public sur ce futur réseau de transport s’est achevé fin janvier, la question n’a pas encore été tranchée. Certes,

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

En attendant la prolongation du RER E jusqu’à la Défense et le lancement du Grand Paris Express, les nouvelles rames MI 09, devraient amorcer la désaturation de la ligne de RER A (qui transporte 1,2 millions de voyageurs chaque jour) dès l’automne 2011. Le tout premier exemplaire a été dévoilé officiellement mardi 8 février à Boissy Saint Léger, par Pierre Mongin, président de la RATP, et Jean-Paul Huchon, président de la région Ile de France et du STIF (syndicat des transports de la région).

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Projet : Catégorie : Est Parisien, Urbanisme et Cadre de vie

Après 70 réunions qui ont attiré le chiffre record de 20 000 personnes un peu partout en Ile de France, le débat sur les projets de métro périphérique du Grand Paris se sont achevés hier soir au Palais des Congrès, dans un concert de louanges.

Les élus, d’André Santini à Jean-Paul Huchon, se sont relayés pour saluer l’organisation et la qualité des réunions et se féliciter d’avoir abouti  à un accord entre Etat et région et au projet unique de Grand Paris Express.

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