Alors que les régionales se rapprochent, le Grand Paris continue d’attiser les tensions. Plusieurs acteurs entendent en effet avoir leur mot à dire à commencer par la région avec son SDRIF (schéma directeur francilien), le syndicat d’études Paris Métropole, entité de concertation entre la ville de Paris et une centaine de collectivités locales dont Nogent sur Marne et le gouvernement, incarné par Christian Blanc, secrétaire d’Etat à la région capitale. Dernière pierre d’achoppement : le projet de loi sur le Grand Paris dont les prérogatives étendues inquiètent les élus de Paris Métropole.
Objectif : territoires stratégiques et transports
Ce projet qui pourrait être examiné prochainement en Conseil des ministres vise plusieurs objectifs. Le premier : favoriser les projets de territoires stratégiques en faisant évoluer le droit de l’urbanisme de manière à ce que leur aménagement s’impose aux textes actuels, y compris le futur SDRIF. (Une dizaine de projets stratégiques sont actuellement retenus dont le pôle Orly Rungis). Le second objectif : développer les transports avec notamment le lancement dès 2012 des travaux de construction du futur métro automatique qui reliera entre autres la capitale, les aéroports et les territoires stratégiques. A cet effet, le projet de loi prévoit la création d’une Société du Grand Paris (constituée sous forme d’EPIC, établissement public à caractère industriel et commercial) qui pourrait préempter dans un rayon de 1500 mètres autour des gares. Des prérogatives qui inquiètent les élus locaux, soucieux de rester dans la boucle décisionnelle.
Les élus de Paris Métropole veulent rester codécideurs
Réuni aujourd’hui, le bureau de Paris Métropole, dont Jacques JP Martin, maire UMP de Nogent sur Marne, est le vice-président, a adopté une déclaration commune demandant à ce que soit respecté le principe de copilotage et codécision avec les élus locaux et réclamant la priorité au transport favorisant l’essor des territoires franciliens délaissés. Y sont notamment listées la désaturation de la ligne 13 et des RER, la prolongation de plusieurs lignes et la création du métro périphérique.
Une déclaration que le président du groupe UMP au Conseil de Paris a qualifiée de mauvaise foi caractérisée, regrettant que le bureau fasse «le choix de s’enfermer dans une attitude artificiellement critique et fasse montre de son peu de bonne volonté, alors même que la concertation entre le gouvernement et les élus locaux en est à son démarrage». Voilà une concertation qui commence dans la bonne humeur…
Projet de loi sur le Grand Paris
Lien vers l’intégralité de la déclaration du bureau de Paris Métropole
Réaction de Jean-François Lamour, président du groupe UMP au Conseil de Paris
Bonjour,
la dynamique du Forum social pour une métropole solidaire peut vous intéresser ! voir http://www.metropolesolidaire.net
Nogent avec nous ! Nogent avec nous !
à bientôt
n’hésitez pas à nous contacter
david gabriel
Je vous remercie pour votre explication qui est tres claire.
Paris Metropole est un syndicat d’étude associant la ville de Paris et une centaine de collectivités locales de la banlieue (villes, conseils généraux…). Le Grand Paris ne correspond pas à une entité type collectivité locale ou syndicat …, mais à un concept : au concept d’un Paris ne se limitant pas à la capitale intramuros.
Bonjour.Pour un non initié,ces differentes structures sont difficiles a comprendre. Quelle est la différence entre paris metropole et le grand paris?
Bonjour.Pour un non initié,ces differentes structures sont difficiles a comprendre. Quelle est la différence entre paris metropole et le grand paris?
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